Penggantian Bahagian Belakang Bahagian Belakang Bahagian Belakang Bahagian Belakang Bahagian Auto Bahagian Belakang Keramik Cakera Mobil untuk LINCOLN DG9C2M007DB

Penerangan Ringkas:


  • Ketinggian: 53.3 mm
  • Lebar: 123.2 mm
  • Ketebalan: 15 mm
  • Tinggi 1: 48.5 mm
  • Perincian Produk

    Teg Produk

    Kami adalah salah satu pengeluar pad brek terbesar di China. Kami terutama terlibat dalam pasaran brek selepas pasaran dan telah mengekalkan hubungan kerjasama jangka panjang dengan banyak jenama terkenal antarabangsa di Amerika Utara dan Jepun.

    Kelebihan pad brek Gihon:

    Dengan lebih daripada 1400 acuan, pembakar roti kami dapat memenuhi 98% kereta penumpang.
    Pad brek Gihon mempunyai daya berhenti yang unggul dan mendapat sijil TS / ISO 16949
    Pad brek dibuat mengikut standard FMSI dan reka bentuk OE.
    Semua pad brek dihasilkan menggunakan proses acuan positif.
    Sebilangan besar bahan diimport dari Amerika Syarikat, Jepun, dll
    Mempunyai lebih dari 8 tahun pengalaman menghasilkan.
    Memiliki pasukan teknikal yang berpengalaman.
    Kawalan kualiti: Ujian simulasi JASO, AK-Master dan LACT, ujian standard FMVSS 135, 105.
    Kemudahan eksperimen: DYNO, makmal kebisingan NVH. ujian ricih dan ujian Chase

    Soalan Lazim

    S: ADAKAH PAD BRAKE CERAMIK MENGGUNAKAN ROTOR YANG LEBIH CEPAT?
    Evolusi bahan geseran brek membolehkan pelapik seramik mengendalikan suhu brek yang tinggi dengan pudar panas yang kurang, pengereman yang lebih lancar, dan geseran yang kurang. Pad seramik lembut dan haus perlahan; mereka tidak merosakkan pemutar.

    S: ADAKAH PADS BRAKE CERAMIC SQUEAK?
    Pad brek seramik selalunya sangat lengang. Tetapi, jika terdengar bunyi memicit, ini sering kali disebabkan oleh tidak menggunakan pelekap brek atau memerlukan pelincir anti-squeal di bahagian belakang bantalan brek.

    Q: ADAKAH PAD CERAMIC BRAKE BERHENTI LEBIH CEPAT?
    Sama seperti rakan pad logam mereka, pad brek seramik juga menggunakan bahagian logam dalam formula mereka, tetapi bahan utamanya adalah seramik. Gabungan sebatian seramik dan gentian tembaga membolehkan pad brek seramik mengendalikan suhu brek yang lebih tinggi dengan haba yang semakin pudar, mengakibatkan pengereman lebih cepat. Berbanding dengan pad brek organik, pad brek seramik juga lebih baik dalam menangani suhu dan keadaan pemanduan yang lebih komprehensif.

    D1769

    Buat

    FORD
    LINCOLN

    Model

    Roda FORD Edge 17 " 2015
    Roda FORD Edge 18 " 2015
    FORD Edge 2016
    FORD Fusion Hybrid 2016
    Manual Kecepatan Laju FORD Fusion 6 2016
    FORD Fusion 2016
    LINCOLN MKZ 2016

    NOMBOR RUJUKAN.

    Kilang

    Nombor

    Nombor

    ATE 13.0460-7320.2 13046073202
    BOSCH 0 986 494 839 0986494839
    BREMBO Hlm 24 201 P24201
    FERODO FDB4798 FDB4798
    FMSI 8893-D1833 8893D1833
    FMSI 8893-D1834 8893D1834
    FMSI D1833 D1833
    FMSI D1833-8893 D18338893
    FMSI D1834 D1834
    FMSI D1834-8893 D18348893
    ICER 182198-203 182198203
    JURID 573687J 573687J
    LPR 05P1978 05P1978
    LPR 05P5337 05P5337
    MINTEX MDB3799 MDB3799
    OE 5333787 5333787

     

    Kilang

    Nombor

    Nombor

    OE 5333798 5333798
    OE 5341207 5341207
    OE 5341209 5341209
    OE DG9C2M007BB DG9C2M007BB
    OE DG9C2M007DB DG9C2M007DB
    OE DG9C2M007HA DG9C2M007HA
    OE DG9C2M007JA DG9C2M007JA
    OE DG9Z-2200-F DG9Z2200F
    OE DG9Z-2200-H DG9Z2200H
    OE DG9Z-2200-J DG9Z2200J
    OE DG9Z-2200-K DG9Z2200K
    OE DG9Z-2200-L DG9Z2200L
    PAGID T2476 T2476
    REMSA 1551.12 155112
    REMSA 1551.42 155142

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Produk Berkaitan